Differenze tra le versioni di "Aeroporto di Peretola"
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| − | * Integrazione al Piano di Indirizzo Territoriale in merito alla definizione degli obiettivi del Parco agricolo della Piana fiorentina e alla qualificazione dell’Aeroporto di Firenze | + | * [[Media:2012-12-03_rapporto-ambientale_all-C.pdf|Allegato C]], Integrazione al Piano di Indirizzo Territoriale in merito alla definizione degli obiettivi del Parco agricolo della Piana fiorentina e alla qualificazione dell’Aeroporto di Firenze, versione del 3 dicembre 2012. |
| + | * [[Media:2015-05-14_campi-bisenzio-osservazioni-sia-aeroporto.pdf|Osservazioni allo Sutdio di Impatto Ambientale]] relative al progetto Aeroporto di Firenze Masterplan 2014-2029, Comune di Campi Bisenzio, 14 maggio [[2015]]. | ||
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Versione attuale delle 10:34, 4 giu 2015
La nuova pista
I 400 metri in più
Conferenza su sviluppo aeroportuale Toscano
Il 4 aprile 2014 il MoVimento 5 Stelle di Campi Bisenzio con il supporto del Meetup di Prato ha organizzato un incontro nella sala Consiliare dal titolo Sviluppo aeroportuale Toscano.
Documenti
- Allegato C, Integrazione al Piano di Indirizzo Territoriale in merito alla definizione degli obiettivi del Parco agricolo della Piana fiorentina e alla qualificazione dell’Aeroporto di Firenze, versione del 3 dicembre 2012.
- Osservazioni allo Sutdio di Impatto Ambientale relative al progetto Aeroporto di Firenze Masterplan 2014-2029, Comune di Campi Bisenzio, 14 maggio 2015.
Rassegna stampa
- Rossi: "L'aeroporto non sarà intercontinentale" - Metropoli, 7 febbraio 2014
- Peretola verso i 2.400 metri sulla pista Enac ha già deciso - La Repubblica.it, 25 febbraio 2014
- Aeroporto: ora la pista parallela è più vicina - Metropoli, 7 marzo 2014
- Aeroporti toscani, la scalata del magnate argentino grazie agli amici di Renzi - Il Fatto Quotidiano, 19 marzo 2014
- Rigacci: "Sull'aeroporto il Pd ha la lingua biforcuta" - Metropoli, 28 marzo 2014
- Pronti a scendere in piazza contro la nuova pista - Metropoli, 11 aprile 2014
