Differenze tra le versioni di "Campi Bisenzio Bike Sharing"
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| − | Le modalità di fruizione del servizio (vedere il [[Media:disciplinare_Bike_Sharing_MOD_2011.pdf|disciplinare]]) | + | Le modalità di fruizione del servizio erano a dir poco scoraggianti (vedere il [[Media:disciplinare_Bike_Sharing_MOD_2011.pdf|disciplinare]]), qualunque persona di buon senso capiva che il meccanismo era troppo complicato per poter funzionare: obbligo di '''iscrizione con 20 euro di cauzione''' (ci si può acquistare una bici usata con quella cifra!), trafila complessa tra '''banca''', uffici di '''via Pasolini''', cinque '''micro rastrelliere''' disseminate sul territorio. |
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| + | Se è grave spendere senza criterio soldi pubblici, è ancor più grave progettare servizi "ecologici" e innovativi con criteri fallimentari, perché in questo modo si presta il fianco a chi dice "è inutile far e gli ecologisti: alla gente non frega niente!". Questo è il primo passo per far digerire qualunque porcheria. | ||
== Interrogazione in Consiglio Comunale == | == Interrogazione in Consiglio Comunale == | ||
Versione delle 13:44, 2 dic 2013
Il servizio nasce nel ...
Le modalità di fruizione del servizio erano a dir poco scoraggianti (vedere il disciplinare), qualunque persona di buon senso capiva che il meccanismo era troppo complicato per poter funzionare: obbligo di iscrizione con 20 euro di cauzione (ci si può acquistare una bici usata con quella cifra!), trafila complessa tra banca, uffici di via Pasolini, cinque micro rastrelliere disseminate sul territorio.
Se è grave spendere senza criterio soldi pubblici, è ancor più grave progettare servizi "ecologici" e innovativi con criteri fallimentari, perché in questo modo si presta il fianco a chi dice "è inutile far e gli ecologisti: alla gente non frega niente!". Questo è il primo passo per far digerire qualunque porcheria.
Interrogazione in Consiglio Comunale
Il 24 ottobre 2013 il Movimento 5 Stelle ha presentato una interrogazione in Consiglio Comunale, queste erano le domande rivolte alla Giunta:
- A quanto ammonta la spesa sostenuta da questa Amministrazione - direttamente oppure tramite finanziamento - per allestire il servizio Campi Bisenzio Bike Sharing.
- A quanto ammonta la spesa sostenuta per la manutenzione del servizio (riparazioni meccaniche, gestione del software, ecc.) e chi ha eseguito tali operazioni (Ufficio Ambiente oppure o altro gestore).
- Quali sono gli atti amministrativi (delibere, determinazioni, ecc.) inerenti la messa in opera del servizio e della successiva gestione.
- Se è individuabile un responsabile dell'allestimento e della gestione del servizio.
- Quante siano le biciclette impiegate inizialmente e quante quelle attualmente in esercizio.
- Quanti siano gli utenti iscritti al servizio che ad oggi hanno versato la caparra di 20 euro, quali siano i dati sugli utilizzi che dovrebbero essere registrati dal sistema elettronico incorporato nella rastrelliera (come riportato dal disciplinare pubblico).
- Infine quale sia la valutazione complessiva della Giunta riguardo al servizio in oggetto e quali siano le previsioni per il prossimo futuro.
La risposta dell'assessore
La risposta in Consiglio è stata affidata all'assessore Riccardo Nucciotti, il quale ha illustrato lo stato dell'arte dell'iniziativa. Sostanzialmente si è trattato di un disastro completo...
La questione però merita un approfondimento perché dalla ... si capisce come funzionano queste iniziative.
Vedere in proposito questo articolo di ...