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Riga 52: − − Il 6 febbraio [[2014]] si riunisce nuovamente la Commissione Ambiente, questa volta viene invitato il comitato di cittadini '''Ai Confini della Civiltà''', al quale viene dato modo di illustrare la richiesta/proposta di istituire un senso unico in via dei Confini. La proposta viene illustrata da '''Luca Ciampolini''' (portavoce del comitato), l'ingegnere '''Giuseppe Paladini''' illustra la '''[[Media:2014-02-06 confini-relazione-comitato.pdf|Relazione Tecnica di fattibilità Senso Unico in Via Confini]]''' che prevede alcune possibili varianti all'altezza della scuola Salgari, del circolo Garden e dell'incrocio con via del Tabernacolo. Riga 67:
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→La Commissione Ambiente invita il Comitato
== La Commissione Ambiente invita il Comitato ==
== La Commissione Ambiente invita il Comitato ==
[[File:confini_01_progetto.jpg|480px|thumb|Complessivo del progetto]]
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[[File:confini_08_campo-sportivo.jpg|300px|thumb|Dettaglio campo sportivo]]
[[File:confini_08_campo-sportivo.jpg|300px|thumb|Dettaglio campo sportivo]]
Il 6 febbraio [[2014]] si riunisce nuovamente la Commissione Ambiente, questa volta viene invitato il comitato di cittadini '''Ai Confini della Civiltà''', al quale viene dato modo di illustrare la richiesta/proposta di istituire un senso unico in via dei Confini. La proposta viene illustrata da '''Luca Ciampolini''' (portavoce del comitato), l'ingegnere '''Giuseppe Paladini''' illustra la '''[[Media:2014-02-06 confini-relazione-comitato.pdf|Relazione Tecnica di fattibilità Senso Unico in Via Confini]]''' che prevede alcune possibili varianti all'altezza della scuola Salgari, del circolo Garden e dell'incrocio con via del Tabernacolo.
Secondo il Comitato l'istituzione del senso unico dividere il traffico veicolare in due direttrici riduce in modo più che proporzionale l'impatto
dell'inquinamento da [http://it.wikipedia.org/wiki/PM10 pm10] e acustico, a conferma di tale ipotesi vengono citati recenti studi indipendenti.
Da una ''simulazione di capitolato'' si presume che la predisposizione sperimentale possa cosatere 20.000 euro. Tale soluzione potrebbe essere auspicabile anche in via definitiva, dopo la realizzazione della bretellina di Capalle. Infatti il progetto prevede di ampliare lo spazio pedonalizzato e il numero di parcheggi.
== Rassegna stampa ==
== Rassegna stampa ==